Бескаркасное автокресло для ребенка 1 год

В наше время сложно найти семью с детьми, которым не пришлось бы ехать на машине хотя бы раз. По правилам дорожного движения для этого ребёнок должен быть размещён в специальном удерживающем детском средстве, соответствующем возрасту и весу ребёнка. Среди различных вариантов существует бескаркасное автокресло, имеющее как достоинства, так и свои недостатки.

Как выглядит и устанавливается в машине бескаркасное детское автокресло

Бескаркасное детское кресло относится к удерживающим устройствам, предназначенным для перевозки в автомобиле тех детей, которым по возрасту и размерам ещё не разрешено быть пристёгнутыми штатным ремнём безопасности.

Как очевидно из названия, у данного типа устройства отсутствует каркас жёсткости. Оно похоже на макет обычного детского автокресла, выполненный из ткани – у устройства есть спинка, основание, пятиточечные ремни безопасности для фиксации малыша внутри кресла. Автомобильный ремень безопасности в данном случае не крепит кресло к сиденью автомобиля, а может использоваться для дополнительной фиксации пассажира. А крепится устройство за само сиденье авто: два длинных ремня опоясывают спинку сиденья и таким образом, закрепляются.

В зависимости от модели и фирмы-производителя кресла, в нём могут также быть специальные мягкие вставки в районе головы, спины и таза, для увеличения комфорта пассажира при поездке. Но элементов типа подлокотников и боковых подголовников в таком кресле нет.

Бескаркасное автокресло выполнено из ткани и оборудовано собственными ремнями безопасности

Разрешено ли перевозить в таком устройстве ребёнка согласно правилам дорожного движения в 2019 году

В правилах дорожного движения есть отдельный пункт, посвящённый перевозке людей, в том числе детей. Пункт 22.9 гласит:

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.

Таким образом, камнем преткновения становится вопрос – относится ли бескаркасное кресло к разрешённым удерживающим средствам?

В инструкциях к этим креслам обычно указывается возрастная категория 1/2/3, то есть считается, что их можно применять в диапазоне от года до 12 лет, при этом вес ребёнка должен быть от 9 до 36 килограмм. Так что формально в бескаркасном кресле можно перевозить детей от года (если в инструкции к креслу не указано иное). Но нужно помнить, что устройство для перевозки ребёнка обязательно должно быть сертифицировано, иначе оно не может быть оценено и признано инспектором «подходящим по возрасту и весу». И этом случае водителю автомобиля может быть выписан штраф за перевозку ребёнка без обязательного средства.

Итак, признать бескаркасное кресло детским удерживающим устройством можно при наличии у кресла нашивки, подтверждающей, что оно сертифицировано в соответствии с действующими на сегодняшний день на территории России правилами безопасности. Если водитель никак не может доказать наличие действующего сертификата, ему будет выписан штраф, как при отсутствии кресла. Причем такой штраф может быть выписан неоднократно.

Сейчас на территории России действует технический регламент таможенного союза 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», и все автокресла обязаны пройти сертификацию по этому регламенту. Положения регламента согласованы с требованиями стандарта ЕЭК ООН №44. В настоящее время ЕЭК ООН действует параллельно со стандартом ЕСЕ 129.

Важно! Наличие международной сертификации не является обязательной для поездок по России, а вот если планируется путешествие в Европу, без сертификата сооветствия стандарту ECE R44/04 не обойтись.

Преимущества и недостатки мягких кресел без каркаса по сравнению с другими детскими удерживающими устройствами

Автокресло без каркаса имеет как плюсы, так и минусы по сравнению с другими удерживающими детей средствами – традиционным автокреслом и бустером.

Среди плюсов стоит отметить следующие:

• невысокая цена – по сравнению со стоимостью детских автокресел, которая порой доходит до нескольких десятков тысяч, бескаркасное автокресло обойдётся достаточно недорого – средняя цена на это изделие около тысячи рублей;
• универсальность – производители заявляют, что устройство можно использовать в течение практически всего срока, когда ребёнка нужно пристёгивать специальным средством, то есть с года до 12 лет;
• незаметность в машине – в отличие от автокресел с каркасом и бустеров, такое средство практически не занимает места;
• компактность – его легко переносить с места на место, брать с собой, кроме того, на заднем сиденье неширокой машины можно пристегнуть сразу три таких устройства, что невозможно сделать с обычным автокреслом.

Одно из преимуществ бескаркасного кресла – возможность установить на заднем сидении автомобиля сразу три таких кресла

Разумеется, есть при этом и минусы, и они куда значительнее плюсов:

• несоответствие современным стандартам безопасности – многие модели этого устройства сертифицируются по устаревшему стандарту ECE R44/03 и не обеспечивают находящемуся в нём ребёнку достаточную защиту в случае ДТП;
• непрочные ремни и слабая пластиковая фурнитура креплений – при резком торможении в соответствии с законами физики вес ребёнка резко увеличивается, ремни и защёлки на них могут не выдержать такой нагрузки; если ремни пришиты к тканевой конструкции кресла, если они выполнены из тонкой ткани, ширина их существенно меньше ширины штатного ремня безопасности, из них торчат нитки, фастексы имеют повреждения или легко расстёгиваются – такое кресло не переживёт даже лёгкой перегрузки;
• полное отсутствие боковой защиты – в каркасных автокреслах при боковом ударе именно каркас принимает на себя часть удара и смягчает его последствия для детей, у бескаркасных кресел такой защиты нет.

Следует сказать отдельно несколько слов относительно стандарта сертификации ECE R44/03 – c 23 июня 2009 года детские удерживающие устройства, соответствующие стандарту ECE R44/03, не подлежат продаже и распространению в странах Евросоюза из-за несоответствия стандарту ECE R44/04. Так как Россия не входит в список стран Евросоюза, автокресла, сертифицированные по стандарту ECE R44/03, разрешены к продаже и использовать их законно. Однако стоит помнить, что в странах ЕС этот стандарт считается устаревшим и уже не безопасным.

Проведённые краш-тесты показывают, что при серьёзном ДТП такое устройство не обеспечивает достаточную безопасность ребёнка, в отличие от сертифицированных детских автокресел и бустеров, подобранных согласно весу и возрасту детей.

Видео: краш-тест бескаркасного автокресла

Сертификат безопасности

Самое важное, что необходимо учесть при выборе данного типа кресла – это наличие у него сертификата соответствия. Копия такого сертификата прилагается к каждому автокреслу, соответствующему требованиям технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Автокресло, не имеющее такого сертификата, небезопасно для ребёнка и не разрешено к использованию на территории Российской Федерации согласно Правилам Дорожного Движения.

В сертификате соответствия обязательно должны быть указаны:

• номер сертификата;
• срок его действия;
• орган сертификации;
• нормативные документы, требованиям которых он отвечает;
• фирма-изготовитель продукции;
• название организации держателя сертификата.

В сертификате соответствия должны быть заплнены все обязательные поля, иначе он считается недействительным

На каждом удерживающем устройстве, имеющем сертификат соответствия, также должна находится вшитая нашивка, на которой указаны основные данные:

• вес ребёнка, на который рассчитано кресло;
• возрастная группа;
• номер сертификата.

Со скольки лет можно использовать бескаркасные автокресла, к каким группам по возрасту и весу они относятся

По весу и возрасту детей, для которых предназначено удерживающее устройство, все виды автокресел делятся на следующие группы:

• 0+ – до 13 кг (приблизительно до года);
• 1 – до 18 кг (в среднем от 1 до 4 лет);
• 2 – от15 до 25 кг (от 3 до 7 лет);
• 3 – от 22 до 36 кг (6-12 лет).

Часто категории автокресел бывают совмещены – 0/1, 1/2/3, 2/3, что позволяет продлить их срок службы. Это относится и к бескаркасным автокреслам – они относятся к группе 1/2/3, что позволяет якобы безопасно использовать их для детей от года до 12 лет.

Все бескаркасные кресла рассчитаны на детей, уже умеющих уверенно сидеть, поэтому их нельзя применять для перевозки детей младше года. Кроме того, годовалых детей вплоть до 1.5-2 лет крайне желательно возить в положении «против хода движения», так как при резком торможении ещё слабые мышцы шеи не удержат голову, что может закончиться гибелью пассажира. Так как для бескаркасных автокресел возможна установка лишь в положении по ходу движения, в них лучше не возить детей, не достигших возраста 2-3 лет.

Как пользоваться адаптером ремня безопасности

Бескаркасное автокресло имеет:

• крепёжные ремни, которыми оно крепится к спинке кресла,
• пятиточечные ремни безопасности, которыми пристёгивают малыша в кресле
• и адаптер штатного ремня безопасности. Через этот адаптер пропускается штатный ремень и надёжно пристёгивает малыша.

Возникает вопрос – почему нельзя просто пристегнуть ребёнка штатным ремнём поверх автокресла? Дело в том, что ремень предназначен для взрослого человека и спроектирован с учётом анатомии взрослого, ребёнок же по росту гораздо ниже, поэтому ремень безопасности пойдёт от его бедра вверх через шею, что, разумеется, небезопасно и недопустимо. Чтобы приспособить ремень к параметрам малыша, в бескаркасное кресло добавлен адаптер ремня. Он расположен в том месте, где сходятся все 5 ремней внутренней системы кресла – в районе живота ребёнка. Представляет он собой «муфту», внутрь которой нужно пропустить ремень вместе с «язычком» и закрепить его в замке. Таким образом малыш оказывается пристёгнут пятиточечными ремнями кресла, а поверх них ещё и штатным ремнём безопасности, который проходит по безопасной траектории и в случае ДТП не должен навредить ему.

Штатным ремнём безопасности необходимо пристегнуть ребёнка, используя специальный адаптер ремня

Однако эксперты критикуют такую якобы двойную защиту. С одной стороны, производители, добавив адаптер ремня, расписываются в том, что собственные пятиточечные ремни кресла могут не справиться с нагрузкой при ДТП. С другой стороны, адаптер ремня пришит к сиденью кресла и при перегрузке рискует оторваться. Как же будет вести себя оторванный адаптер, не поднимет ли он ремень до детской шеи и не повредит ли пассажиру – неизвестно. Наконец, на фото выше видно, что ремень сильно изгибается и еформирован в том месте, где он входит в адаптер, поэтому утверждать, что он корректно сработает в аварийной ситуации, нельзя.

Отзывы

У бескаркасного автокресла имеются как достоинства, так и недостатки. Среди его плюсов можно отметить невысокую стоимость и компактность, а в минус записать отсутствие боковой защиты. Сферой его применения можно назвать поездки по городу, особенно при отсутствии собственного автомобиля, а вот для выезда на скоростные автомагистрали лучше озаботиться более надёжными средствами удержания детей.

• Автор: Елена Бордзиловская
• Распечатать

Дважды жена, дважды мать, любительница рукоделия, готики и весны.

Оцените статью:

(3 голоса, среднее: 2.3 из 5)

Источник

Во время поездки в автомобиле ребенок должен находиться в специальном кресле, которое либо уже оснащено ремнями безопасности, либо позволяет пристегнуть ребенка автомобильными ремнями. Сегодня, помимо массивных и тяжелых автокресел, в продаже можно найти бескаркасные модели, компактные и позволяющие зафиксировать ребенка без проблем. Однако некоторые родители смотрят на мягкие автомобильные кресла с опаской, не доверяя жизнь своего чада данной конструкции.

Разрешены ли модели без каркаса ГИБДД в России?

Не так давно в качестве альтернативы классическим автомобильным сиденьям для детей производители начали предлагать бескаркасные модели автокресел, которые быстро стали востребованным продуктом на рынке автомобильных аксессуаров. Конструкция бескаркасного сиденья лишена жестких элементов и представляет собой тканевую основу, напоминающую коврик. К этому тканевому элементу пришиваются специальные широкие ремни для фиксации к автомобильному сиденью. Некоторые модели также оснащены специальной петлей для штатного ремня безопасности автомобиля, которая располагается в области живота ребенка.

Один из волнующих вопросов для родителей, которые выбирают бескаркасную модель автокресла для своего ребенка, не возникнет ли в дальнейшем проблем с сотрудниками ДПС и законно ли перевозить детей в таком устройстве.

Руководствуясь действующими на территории Российской Федерации правилами перевозки детей в автомобилях, а именно пунктом 22.9 ПДД, любой ребенок до достижения им возраста 12 лет обязан сидеть в специальном удерживающем устройстве соответствующей категории. Классификация детских автокресел, в свою очередь, базируется на параметрах роста и веса ребенка.

ГОСТ Р 41.44-2005, который утвержден приказом Ростехрегулирования №318-ст от 20 декабря 2015 года, дает определение понятию «детская удерживающая система (удерживающее устройство, child restraint systems)». Детское бескаркасное автокресло подходит под этот ГОСТ, следовательно, его можно использовать для перевозки ребенка и не бояться получить штраф. В компетенцию сотрудника ГИБДД входит только проверка надежности закрепления устройства при помощи ремня безопасности и соответствия используемого кресла параметрам ребенка.

Плюсы и минусы

Из-за удобства эксплуатации бескаркасных автомобильных сидений в некоторых ситуациях многие родители отдают предпочтение именно этим креслам. Такая конструкция станет незаменимым приобретением для многодетной семьи, тем более если у нее имеется малолитражный автомобиль с небольшими габаритами. Установка каркасных моделей детских автокресел для троих детей на заднем сиденье компактной машины не представляется возможным.

Размеры моделей детского кресла без каркаса являются универсальными. На протяжении от рождения ребенка до достижения им школьного возраста родители вынуждены сменить не менее четырех видов каркасного автомобильного приспособления для перевозки детей. Затем можно установить для семилетнего ребенка бустер или специальный адаптер. Несложная регулируемая система мягкого автокресла позволяет без проблем возить в нем как годовалого ребенка, так и 12-летнего при условии, что его вес не превышает 36 кг.

Возможность изменить длину сдерживающего ремня безопасности позволяет ребенку чувствовать себя одинаково комфортно как в объемных зимних вещах, так и в летней одежде.

Кстати, при выборе между сиденьем для ребенка без каркаса и бустером лучше отдавать предпочтение первому варианту: в отличие от бустера бескаркасное автокресло, помимо закрепления ребенка стандартным автомобильным ремнем безопасности, позволяет пристегнуть его еще четырьмя дополнительными ремнями.

Так как модели без каркаса можно легко свернуть и взять с собой, то такие сиденья являются отличным вариантом в некоторых ситуациях. Это не только позволит зафиксировать малыша в одном месте при передвижении на чужом автомобиле, но и не противоречит ПДД, и не грозит водителю немалым штрафом.

Поскольку конструкция бескаркасного сиденья довольно простая, то и стоимость таких приспособлений намного меньше, чем каркасных экземпляров. Покупка окажется еще более выгодной, если приобрести автокресло в период акции.

Однако многие эксперты и опытные родители отмечают, что в сравнении с каркасным сиденьем мягкое автокресло не способно обеспечить должную защиту ребенку во время поездки. К недостаткам конструкции без каркаса по результатам многочисленных исследований и краш-тестов можно отнести несколько важных моментов.

• Автокресло без жесткого каркаса доставляет ребенку массу неудобств во время длительных путешествий: сиденье не позволяет расслабить тело, а спать в нем ребенку будет очень некомфортно. После продолжительного сидения в таком приспособлении у ребенка устает шея и позвоночник, затекают ноги.
• В отличие от каркасных приспособлений, которые в критической ситуации частично перенимают удар на себя и обеспечивают защиту находящегося внутри малыша, мягкие сиденья никак не защищают.
• Большая часть выпускающихся сегодня разновидностей автокресел без каркаса соответствует стандарту безопасности ЕСЕ R44/03, который давно признан устаревшим. Из-за отсутствия в конструкции жестких элементов приспособление не защищает туловище ребенка с боковых сторон и не обеспечивает поддержку головы.
• Обычно максимально допустимым весом ребенка, которого можно перевозить в автомобиле с использованием бескаркасного устройства, является 36 кг. Однако в случае возникновения нештатной ситуации воздействие на ремешки безопасности увеличивается из-за резкого рывка. Поэтому в случае если масса ребенка близка к верхней границе, то велика вероятность того, что ремни безопасности просто не выдержат нагрузки и оторвутся в месте соединения ниток с основой. И следствием этого станет выбрасывание ребенка из машины через переднее стекло.
• Для малышей младше 18 месяцев не рекомендовано использование конструкций без каркаса. Детей такого возраста следует возить против движения автомобиля, и связано это с физиологическими особенностями маленького организма. Дело в том, что у годовалых детей голова довольно крупная, а шея еще не сформирована. Поэтому в случае лобового столкновения безопаснее для малыша находиться спиной к переднему стеклу авто.

Размеры и материалы

Для изготовления большинства моделей детских кресел без каркаса используются безвредные для детского организма материи высокого качества, стойкие к влаге. Отечественные производители используют прочную ткань под названием «Оксфорд», которую еще используют для пошива рюкзаков. Некоторые модели также дополнительно оснащаются с внутренней стороны сеткой Air-mesh из полиуретана в несколько слоев. Как заявляют производители, такое дополнение повышает прочность приспособления и позволяет выдерживать нагрузку до 300 кг.

Для обеспечения комфорта ребенка во время поездки мягкие модели имеют наполнители в виде холлофайбера или поролона. Качество материала, используемого в китайских экземплярах, уступает российским тканям по многим показателям, особенно в вопросах соединительных швов.

В свернутом виде габариты бескаркасных моделей являются довольно компактными. А также за счет небольшого веса – не более килограмма – изделие без проблем можно уложить даже в рюкзак своему ребенку.

Толщина сложенного кресла составляет не более 5 см, а длина и ширина может быть разной: 32х39 см или 25х30 см в зависимости от модели.

Варианты применения

Для долгих поездок на собственном автомобиле эксперты все же рекомендуют использовать более безопасные и удобные для малыша каркасные модели автокресел. Но иногда возникают такие ситуации, когда наличие бескаркасной модели становится практически необходимостью.

Некоторые модели машин не предусматривают наличия в комплекте заводского ремня безопасности для задних сидений или системы Isofix для крепления жесткого автокресла.

Можно, конечно, самостоятельно доукомплектовать свою машину этим нехитрым приспособлением, но тогда необходимо согласовать изменения с органами ГИБДД, что займет немало времени. В такой ситуации родители чаще всего лишены возможности установить стандартное каркасное устройство для перевозки ребенка и вынуждены приобретать бескаркасные модели.

Они прикрепляются к самой спинке заднего сидения и удерживают ребенка при помощи своих ремешков. В данной ситуации лучше что-то, чем совсем ничего.

Семьи с ребенком, в которых нет собственного автомобиля, также иногда вынуждены прибегать к этому виду транспорта. Бескаркасное кресло имеет компактные размеры и небольшой вес, что позволяет без труда брать его с собой вместе с другими вещами первой необходимости. Кроме того, его довольно просто и быстро установить, что также является плюсом. Такое приспособление будет кстати для поездок на такси, в машине родственников или знакомых. Некоторые водители, работающие в качестве частных извозчиков, также приобретают данное приспособление, чтобы не иметь неприятностей с сотрудниками ДПС.

Чтобы не нервничать в непредвиденных ситуациях, когда один или сразу оба родителя не могут отвезти или забрать ребенка по его делам, следует иметь это нехитрое и вполне бюджетное кресло у других ближайших родственников в багажнике. В экстренном случае дедушка сможет без проблем и с комфортом доставить внуков по нужному адресу.

Не стоит забывать, что отсутствие какого-либо удерживающего устройства при перевозке ребенка чревато штрафом в 3 тыс. рублей. Поэтому для некоторых водителей целесообразнее один раз потратиться на этот девайс, чем бояться нарваться на штраф.

Как выбрать?

Выбирая мягкое автомобильное кресло в машину для своего ребенка, любой родитель хочет приобрести качественное и безопасное изделие. Лучше всего выбирать среди моделей известных и зарекомендовавших себя производителей, которые специализируются на выпуске обеспечивающих безопасность ребенка предметов. Кроме того, перед покупкой не следует обделять вниманием некоторые нюансы.

• Возраст ребенка. Для детей, которым еще не исполнилось 3 года, следует выбирать мягкие сиденья с Y-образной системой закрепления ремней. Это защитит малыша и его формирующийся организм от травм позвоночника или ушибов в области живота.
• Размер сиденья и его соответствие параметрам ребенка. Подавляющее количество бескаркасных автокресел охватывают сразу несколько размерных категорий, а именно с первой по третью. Это означает, что мягкое сидение подходит для перевозки пассажиров от 9 до 36 кг. Такой большой размах в размерной категории объясняется тем, что ремни безопасности у данных моделей легко регулируются по длине.

• Перед приобретением той или иной модели автокресла необходимо уточнить у продавца наличие сертификата. Сиденье высокого качества, которое не несет никакой опасности жизни и здоровью ребенка, должно иметь европейский сертификат ЕСЕ R44/04. Этот документ имеет силу с 2009 года. Он является доказательством того, что данная модель прошла испытания на скорости автомобиля в 50 км/ч и при заднем столкновении на скорости 30 км/ч. В сертификате указывается исчерпывающая информация об автокресле, а именно: модель, способ закрепления ремней, максимально возможный вес ребенка, кодовое обозначение выдавшего сертификат государства и наличие или отсутствие пятиточечных ремней безопасности, для которых предусмотрено обозначение символом Y.
• Выбирая удобную для малыша модель, необходимо обратить внимание на наличие широкой тканевой вставки в области соединения ремней между ножек ребенка. При отсутствии данной детали высока вероятность получения травмы, к тому же жесткие ремешки могут доставлять немалый дискомфорт, особенно когда ребенок легко одет.

Как крепится?

Установка приспособления для транспортировки ребенка в машине без каркаса не вызовет особых трудностей с первого же раза. Покупая новую модель устройства в магазине, можно не сомневаться в наличии инструкции по эксплуатации. Но даже при ее отсутствии закрепить автомобильное детское кресло не составит труда.

Для начала необходимо найти два длинных ремешка на основании автокресла и продеть их в промежуток между спинкой и нижней частью сиденья, вводя ремень спереди назад. Короткие ремешки, которых тоже должно быть два, следует продевать через верхнюю часть сидения. Пропускать ремень следует между подголовником и спинкой сиденья.

Позади спинки автомобильного сиденья необходимо соединить между собой короткие и длинные ремешки автокресла. Сделать это можно при помощи специального фиксатора в конструкции приспособления. Во время фиксации следует проследить, чтобы автокресло плотно прилегало к штатному сиденью. После закрепления можно усаживать маленького пассажира на место, не забыв при этом отрегулировать оставшиеся ремешки в соответствии с параметрами ребенка.

Автомобильный ремень безопасности следует продевать в специальное отверстие в автокресле и защелкивать в предназначенный для него замок.

Отзывы

Для проверки защитных качеств приспособления для перевозки детей проводится так называемый краш-тест. Это испытание показывает, как устройство определенной модели поведет себя в случае аварийной ситуации. Для этого манекен ребенка усаживают в кресло, которое закреплено в тестовом автомобиле. При воспроизведении критических ситуаций, таких как резкий поворот или торможение, прокол покрышки и лобовое столкновение, датчики на манекене передают результаты тестов на компьютер.

Одним из самых известных автоклубов, который ежегодно проводит проверку новых моделей автокресел, является ADAC. Для специалистов клуба наиболее важными критериями являются безопасность, эргономичность, экологическая и практическая составляющие испытуемого устройства. По совокупности показателей эксперты выставляют оценку приспособлению по пятибалльной шкале.

К сожалению, ни одна из существующих на сегодняшний день моделей автокресел без жесткого каркаса не попадает в рейтинг самых безопасных устройств по результатам краш-тестов.

Отзывы пользующихся бескаркасным креслом родителей говорят о том, что такое устройство решает проблему сидения для ребенка при отсутствии собственного автомобиля. Кроме того, для подросшего ребенка при условии аккуратной езды по городу вариант мягкого кресла также более привлекателен и не требует демонтажа, если на это место нужно сесть взрослому. Однако большая часть родителей по возможности приобретают более безопасные и удобные кресла с каркасом.

В следующем видео смотрите процесс установки бескаркасного автокресла.

Источник